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西安航空研究院所信息中心机房UPS电源

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西安青鹏机电科技有限公司（15029900325，13519142278）提供西安航空研究院所信息中心机房UPS电源-科士达RP系列高端模块化UPS不间断电源及配套防漏液安全专利铅酸蓄电池成功进驻陕西某航空研究院所信息中心机房，西安航空研究院所信息中心机房UPS电源将为其数据中心核心负载提供高可靠、高扩展性绿色节能电源保护方案。
西安航空研究院所信息中心机房UPS电源计算机网络中心机房备用电源设置及控制方法：
   （15029900325，13519142278）西安航空研究院所信息中心机房UPS电源与并联的UPS的机型、功率必须一样，并使用同一个交流输入电源，异型机、不同功率机不能采用并联方式。图中的并机控制器以输入市电的相位、频率等作为参考值控制两台UPS电源的输出静态开关，当两台UPS都工作正常时，并机控制器控制两台UPS均流输出给负载，每台UPS承担一半的负载功率。当其中一台UPS发生故障时，并机控制器关闭故障机静态开关，负载全部由好机供电。因此，在计算选择UPS输出功率时必须考虑每台UPS电源都能承受全部负载。         单机内部并联方式：是指选择自身具有并机功能的UPS同样机型，按照并机方法接线，将两台UPS电源进行并联。如下图8所示就是一种典型的UPS自带并机功能的并机接线方法：
   图中K1、K3为两个UPS的市电输入开关，K2、K4、K5为维修时的隔离和旁路开关。UPS2逆变输出经静态开关和UPS1的输出电路并联，再经K5开关到负载回路。UPS2的静态旁路开关不用。热备份原理如下：
  （1）当两个UPS电源都工作正常时，由静态开关控制让其中一台UPS输出静态开关接通给负载供电，另一台UPS输出静态开关关闭，不输出。
  （2）当其中一台UPS的逆变器发生故障，系统由输出静态开关立刻转换到另一台UPS逆变器输出供电。两个整流器同时给蓄电池充电。
  （3）当其中一台UPS的整流器发生故障，由另一台好的整流器给蓄电池充电。负载由静态开关选择任意一台UPS电源逆变器进行供电。  （4）当同时其中一台UPS的逆变器发生故障，另一台UPS的整流器发生故障，系统能交互使用好整流器和好逆变器给蓄电池充电，给负载正常逆变供电。
  （5）当两路市电和整流器同时都发生故障，系统由两组蓄电池进行逆变，由静态输出控制开关选择任意一个逆变器给负载供电。  
  （6）当两个逆变器同时发生故障，两整流器继续给蓄电池充电，UPS1旁路静态开关自动接通，负载由旁路直接供市电。 
西安航空研究院所信息中心机房UPS电源设置及控制方法：
  （15029900325，13519142278）（7）当UPS并机系统进行维修时，断开K2、K3、K5，接通K4，负载直接由市电供电。
2）、串联式西安航空研究院所信息中心机房UPS电源热备份：
    （15029900325，13519142278）如上图6所示，UPS2的输入电源是接在UPS1的输出端，因此叫串联式UPS热备份。串联式UPS热备份技术上比较容易操作，在满足负载功率的要求下，不同品牌、不同功率的两台UPS都可实现串联式热备份。这种串联式UPS的热备份连接一般不超过两台，它不能增加系统的输出容量，尤其是两台不同容量的USP连接时，该系统的输出容量不能超过其中容量较小的那一台的功率。这种备份方式安装容易，维护方便。缺点是效率低。热备份原理如下：
  (1) 图6中，当两台UPS都工作正常时，UPS1逆变输出给UPS2，UPS2再次逆变输出到负载回路。两UPS旁路都处于关闭状态，两UPS的蓄电池由各自的整流器进行充电。
 （2）市电正常，当UPS1逆变器坏了时，UPS1整流器给蓄电池充电，UPS1旁路静态开关自动接通给UPS2输入市电，UPS2逆变后给负载回路供电。UPS2同时给本机蓄电池充电。
 （3) 市电正常，当UPS1整流器坏了时，UPS1将电池直流电进行逆变，给UPS2供电，UPS2再次逆变输出到负载回路。当UPS1电池放电完毕时，UPS1逆变器停止工作，UPS1旁路静态开关自动打开，给UPS2输入市电，UPS2逆变后给负载回路供电。
  (4) 当UPS2逆变器坏了时，UPS2静态旁路开关自动接通，UPS1的逆变输出经UPS2的静态旁路直接到负载回路。当UPS2整流器坏了时，UPS2将电池逆变后给负载回路，由于此时UPS2逆变输出正常，所以UPS2静态旁路开关还在关闭状态，UPS1虽然此时工作正常，但它的输出不会到UPS2和负载，只有当UPS2电池放电完毕时，UPS2逆变器停止工作，静态旁路开关自动打开，UPS1的输出经UPS2的静态旁路开关到负载回路。
  (5) 市电正常，当两台UPS的逆变器同时坏了，两台UPS的静态旁路开关都自动打开，市电经两台UPS的静态旁路开关输出到负载回路。
  (6) 当市电停了时，两台UPS都处于逆变电池直流电源工作状态，UPS1逆变输出还是经UPS2系统再到负载回路，此时的UPS1逆变输出经UPS2整流器整流后，一方面进入UPS2逆变器进行再次逆变，另外还给UPS2蓄电池充电。此时UPS2旁路静态开关在关闭状态。当UPS1电池先放完电时，UPS2正常逆变输出维持供电。若是UPS2先放电完毕，UPS2的静态旁路开关自动打开，UPS1逆变器还正常工作时，逆变输出经UPS2旁路开关到负载回路。如果两台UPS都放电完毕，逆变器都停止运行，负载也没有电可供了。
  (7) 当需要拆下UPS进行维修时，若只拆修其中的UPS1时，接通K2，断开K4，市电直接接入UPS2进行正常逆变输出。若只拆修其中的UPS2时，接通K3，断开K5， UPS1的逆变输出经K3直接到负载回路。若两台UPS同时要进行拆修，此时接通K2、K3开关，断开K4、K5开关，市电经K2、K3开关供给负载回路。
2）西安航空研究院所信息中心机房UPS电源旁路式UPS热备份：
   （15029900325，13519142278）如图7所示是旁路式UPS热备份的典型接法。图7中，UPS1为副机，UPS2为主机。UPS1的输出接到UPS2的旁路电路上，UPS2的旁路电路和该机输入点分开，两台UPS经各自的输入开关接到市电。热备份原理如下：
 （1）市电正常，主、副机工作正常，UPS2主机逆变输出到负载回路，此时UPS2旁路静态开关处于关闭状态，UPS1虽然在正常逆变运行，但不能输出，只是空运行。
 （2）市电不正常时，两台UPS都用电池逆变，UPS2主机输出给负载回路。当UPS2电池放完时，逆变器停止工作，旁路自动打开，UPS1副机逆变输出经UPS2旁路到负载回路。
 （3）UPS2逆变器坏时，旁路自动打开，UPS1经UPS2旁路给负载回路供电。
 （4）UPS2整流器坏，如同没有市电，但逆变器可以继续逆变，其它同（1）。
 （5）两台UPS逆变器同时坏，两UPS旁路自动都打开，市电经两旁路供给负载回路。 
 （6）图中K3、K4是维修旁通开关。若UPS1拆下来进行修理，断开K5、接通K3即可拆卸，UPS2工作正常，不影响给负载正常供电。若UPS2需要拆下来维修，断开K6，接通K4，UPS1逆变输出经旁路开关K4到负载回路。若两台UPS同时拆下来维修，将K3、K4都接通，将市电直供负载回路。  旁路式UPS热备份技术上容易实现，不同品牌，不同容量的UPS都可以组成一个热备份系统，安装方便，不需要调整，后期加装容易，维护方便。  缺点是两台UPS同时都在运行，但只使用一台UPS的输出，另一台副机处于空运行，利用率低。二是UPS2的旁路是个瓶颈，对UPS1的输出限制比较大。如果是使用不同功率的两台UPS，则功率小的接为UPS1，功率大的接为UPS2。三是在UPS2运行正常情况下，无论是有无市电，UPS1的电池长期得不到有效放电，对电池寿命不利。四是UPS2主机长期处于带载状态，而UPS1副机长期处于空载运行状态，两台UPS的老化和故障率不一致。旁路式UPS热备份与串联式UPS热备份相比较，旁路式热备份效率要高。
3）西安航空研究院所信息中心机房UPS电源双回路式热备份：
   （15029900325，13519142278）所谓双回路热备份，就是如上图5所示的电路，将两台UPS输出分两个单独回路分别布设到负载端，或者一路UPS输出回路，一路市电回路分别到负载端。  现在有些核心交换机、路由器、服务器等都设计了双电源供电方式，表示这个设备在运行时一定不能断电。在考虑UPS电源热备份方案时，相应的要考虑这些双电源设备的双回路供电问题。
2、西安航空研究院所信息中心机房UPS电源的冷备份：
    （15029900325，13519142278）UPS电源的冷备份比较简单，如上图9所示，就是两台UPS中一台UPS平时处于加电运行状态，另一台UPS不加电不开机处于冷机等待状态，叫备用机。一旦运行机出了故障，马上起用备用机，将输出开关倒通到备用机输出即可给负载供电。  这种备份方式全部要人工去关机和开机，转换时需断电，对要求很高的机房和系统不适用。  以上计算机网络中心机房备用电源设置及控制方法根据各单位、各部门的实际情况和需要进行选择设置。在现在的网络时代，无论是大机房还是小机房都应该考虑备用电源的问题，以保障中心机房的正常运行和网络的畅通。
    公司名称：西安青鹏机电科技有限公司（山特UPS电源事业部）
    代理产品：西安航空研究院所信息中心机房UPS电源
    联系人：西安航空研究院所信息中心机房UPS电源先生
    职    位：西安航空研究院所信息中心机房UPS电源公司销售总经理
    地    址：西安航空研究院所信息中心机房UPS电源路号
    联系电话：、13519142278，13572203776，15529606468，029-68876977，029-68989667
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